SKF (Швеция)

Компания SKF была основана в 1907 году. В настоящее время SKF является мировым лидером по производству подшипников, одним из крупнейших производителей подшипниковой стали, а также занимает лидирующие позиции в производстве эластомерных уплотнений. SKF выпускает 600 млн. подшипников в год (19 в секунду). Самый маленький - 1 грамм, самый большой - 55 тонн. Ассортимент продукции охватывает 95% существующих в мире типоразмеров подшипников. Из каждых 100 подшипников, используемых в мире - 20 подшипники SKF.

История SKF в России:

SKF стояла у истоков российской подшипниковой промышленности. Компания, основанная в 1907 году шведским изобретателем и предпринимателем Свеном Вингквистом, уже в 1911 г. начинает поставки своей продукции в Россию, а в 1914 г. в России была открыта дочерняя компания SKF. Проходит еще немного времени и, всего через 9 лет после основания компании в Швеции, SKF запускает производство на первом в России шарикоподшипниковом заводе, расположившемся в Москве. После революции компания SKF в форме концессии продолжала управлять заводом, а также оказывала содействие в строительстве в Москве нового государственного завода по производству шарикоподшипников. Одновременно с этим в Советский Союз шли большие поставки подшипников, произведенных на предприятиях SKF в Гётеборге. О масштабах поставок говорит, например, тот факт, что в 1932 г. 45 % всего экспорта с завода в Гётеборге направлялось в СССР. Даже после закрытия офиса продаж в Москве в 1937 г., и вплоть до конца 1980-х, компания SKF продолжала оставаться важнейшим поставщиком подшипников для нужд отечественной промышленности. В 1992 г. компания SKF возвращается в Россию и основывает дочернюю компанию — АО «СКФ Сервис», которая функционирует до настоящего времени (сегодняшнее название ЗАО СКФ). В конце октября 2004 г. компания SKF открыла в Москве Индустриальный Сервис Центр, который разместился в производственном помещении площадью 1500 м² на юге Москвы. На площадке данного Сервис Центра были организованы участки по восстановлению крупногабаритных подшипников и ремонту шпиндельных узлов станочного оборудования. В начале 2008 г. ЗАО СКФ успешно прошло аудит системы менеджмента качества на соответствие стандартам ISO 9001. Также, ЗАО СКФ имеет сертификат соответствия требованиям по защите окружающей среды (стандарт ISO 14001) и сертификат соответствия требованиям безопасности и охраны труда (стандарт OHSAS 18001). В 2008-2010 гг. компания SKF осуществила инвестиционный проект по строительству в Тверской области нового предприятия ООО «СКФ Тверь» по производству инновационных буксовых подшипниковых узлов для железнодорожного транспорта. Производственный корпус завода СКФ Тверь является первым в России сооружением, построенным в соответствии с самыми высокими требованиями по экологии и энергосбережению, сертифицированным согласно американскому стандарту LEED. По уровню технологии и автоматизации завод SKF в Твери является одним из самых передовых в мировой подшипниковой отрасли. Сегодня заводом освоено производство нескольких типоразмеров буксовых подшипниковых узлов для железнодорожного подвижного состава, предназначенных как для России и стран СНГ, так и для экспортных рынков. Продукция ООО «СКФ Тверь» сертифицирована Регистром Сертификации Минтранса России для локального рынка, а также Американской Ассоциацией железных дорог (AAR) для рынков, где действуют американские железнодорожные стандарты (Северная и Южная Америка, Австралия, Южная Африка). В 2010 г. на базе Индустриального Сервис Центра был создан Инжиниринговый центр «Фабрика решений SKF», обеспечивающий реализацию широкого спектра уникальных технических услуг для промышленных предприятий России. «Фабрика решений SKF» позволяет предлагать комплексные решения, основанные на полном ассортименте продукции и услуг SKF по пяти технологическим платформам компании: подшипники и подшипниковые узлы, уплотнения, сервис, системы смазки и мехатроника. Непрерывный обмен знаниями в рамках глобальной сети Инжиниринговых центров способствует увеличению оперативности подготовки и реализации проектов, улучшению качества применяемых решений и оптимизации рабочего процесса. Сегодня «Фабрика решений SKF» предлагает разнообразные технические услуги для российского рынка — восстановление подшипников качения, ремонт и обслуживание шпиндельных узлов, производство уплотнений и нарезка зубчатых ремней, услуги механической обработки и лазерной выверки оборудования, инжиниринговые услуги и технический консалтинг, мониторинг состояния оборудования, современный учебный центр.

История SKF в мире:

1907 - 16 февраля 1907 года основана акционерная компания Svenska Kullagerfabriken. Одним из учредителей и первым управляющим директором стал Свен Вингквист, изобретатель двухрядного самоустанавливающегося шарикоподшипника. Председателем Совета директоров стал Аксель Карландер. Акционерный капитал компании составил 110 000 крон. Заявка на патент была подана 6 июня. Патенты на изобретения получены в 10 странах. Построен первый завод на улице Säve Strandgata, Гётеборг.
1908 - Представительства компании открыты в Германии и Франции. Агенты компании работают в Финляндии, Швейцарии, Бельгии, Дании, Австрии и Австралии.
1909 - В Нью-Йорке основана дочерняя компания SKF Ball Bearing Co. В Париже открыта небольшая мастерская. Агенты компании начинают работать в Италии, Аргентине и Японии.
1910 - В Великобритании зарегистрирована компания Skefko Ball Bearing Co. Ltd. Началось строительство завода в Лутоне, Англия. Агенты компании начинают работать в Норвегии, Португалии и Нидерландах.
1911 - В Лутоне введён в эксплуатацию завод, производящий 180 подшипников в день. Представительства во Франции и Германии становятся компаниями с ограниченной ответственностью. Агенты компании начинают работать в России, Испании и Польше.
1912 - В Гётеборге основана научно-исследовательская лаборатория. Агенты компании начинают работать в Болгарии, Румынии и Мексике, а также — посредством английской компании — в Индии, Китае и Южной Африке.
1913 - Основана компания в Дании. Агенты компании начинают работать в Сербии. В этом году в SKF работает 3200 сотрудников, а объём производства составляет 1,3 млн подшипников.
1914 - Дочерние компании основаны в Норвегии, Бельгии, Нидерландах и России. Для ведения бизнеса в Бразилии в Гётеборге учреждена Aktiebolaget S.A. des Roulements à Billes Suédois SKF. Британская компания SKF основала сбытовую организацию в Южной Африке.
1915 - Налажено производство «подшипников Volvo» — однорядных подшипников с пазами для ввода шариков. В Хартфорде, США, основана новая компания и построен завод. В Рио-де-Жанейро открылось представительство компании, а в Уругвае начал работать агент компании. Открыто представительство в Норвегии.
1916 - Акции SKF выставлены на торгах Стокгольмской фондовой биржи. Приобретён Hofors Bruk, один из старейших в Швеции горнодобывающих и рудоплавильных заводов. В Филадельфии, США, приобретена компания Hess-Bright Manufacturing Co. В Австрии и Китае основаны дочерние компании. В Катринехольме, Швеция, приобретена компания Grönkvists Mekaniska Verkstad. Для осуществления продаж в Южной Америке основана новая компания. Её первые филиалы открылись в Аргентине и Чили.
1917 - В Буа-Коломбе, Франция, построен новый завод по производству шарикоподшипников. Сбытовые компании учреждены в Канаде и Уругвае, компания в Канаде являлась дочерней компанией предприятия в США. Назначены агенты в Венгрии и Сиаме.
1918 - Для обеспечения поставок стальных шариков в США приобретена компания Atlas Ball Co., Филадельфия. Основана сбытовая компания в Перу. Национализирован завод в Москве.
1919 - Бьёрн Приц cменил Свена Вингквиста на посту управляющего директора. Дочерние компании учреждены в Италии и Чехословакии. Открыт офис компании на острове Ява. Объём производства подшипников снизился на 23 %, поскольку промышленность ещё не вернулась к своему довоенному уровню. Производственные и сбытовые организации в США объединились в одну компанию — SKF Industries, Inc. Арвид Палмгрен изобрел сферический роликоподшипник.
1920 - Дочерняя компания образована в Мексике, а филиалы компании открыты в Австралии и Алжире.
1921 - Агент компании начал работать в Новой Зеландии. Сбытовая компания организована в Цюрихе, Швейцария.
1922 - Конец экономического кризиса. Дочерние компании организованы в Польше и Югославии. Агенты компании начали работать в Латвии, Египте, Эквадоре, Парагвае, Гватемале и Сальвадоре. В ассортимент продукции включены конические роликоподшипники. Для организации и контроля продаж в Восточной Европе был открыт офис в Вене. Представительство в Японии преобразовано в дочернюю компанию SKF.
1923 - Увеличение объёмов производства. Дочерняя компания основана на Кубе, продажи в Колумбию и Венесуэлу осуществляются этой компанией. Skefko, Лутон, открывает филиал в Британской Индии для осуществления продаж в Бирму. Агенты компании работают в Эстонии и Литве.
1924 - Экономический подъём продолжается. Поставлен новый рекорд — произведено почти 6,5 млн подшипников. Дочерняя компания образована в Греции. Контроль продаж в Восточной Европе и на Балканах передан офису в Праге, Чехословакия.
1925 - Образованы дочерние компании в Испании, Болгарии, Румынии и Египте. Агенты компании начинают работать в Колумбии и Венесуэле. Приобретена компания Nordiska Kullager AB в Гётеборге.
1926 - AB Volvo, дочерняя компания SKF, выпускает пробную серию из десяти автомобилей.
1927 - Образованы дочерние компании в Португалии, Боливии и Венесуэле. Назначен агент для работы на Филиппинах. Чарльз Лингберг был первым человеком, который выполнил самостоятельный перелет через Атлантику. В двигателе его одномоторного моноплана "Spirit of St. Louis" были использованы подшипники SKF.
1928 - Акционерный капитал был увеличен до 106 млн шв. крон, акции SKF были выставлены на торги Лондонской фондовой биржи. Приобретён контрольный пакет акций французской компании Compagnie d'Applications Mécaniques (CAM). Дочерние компании образованы в Новой Зеландии, Турции и Венгрии.
1929 - Акции SKF, выставленные на торги Парижской фондовой биржи, в соответствии с заключённым с банком соглашением, могут быть обменены на американские сертификаты Нью-Йоркской биржи продукции и Чикагской фондовой биржи. Приобретены семь заводов по производству подшипников в Германии. В Германии основана новая компания — Vereinigte Kugellagerfabriken A.G. Производство сосредоточено в Швайнфурте и Каннштадте. Приобретена компания Lidköpings Mekaniska Verkstads AB.
1931 - Немецкий головной офис переезжает из Берлина в Швайнфурт. Начинается период очередной экономической депрессии.
1932 - Дочерняя компания образована в Японии.
1933 - Объёмы производства снова увеличиваются. Дочернее предприятие основано в Индии. Агенты компании начинают работать в Иране и на Кипре. Закрыт завод в Хартфорде, США, главный офис и производство переведены в Филадельфию.
1934 - Дочерние компании в Венесуэле и Эквадоре прекратили свою деятельность, и назначены агенты. В Доминиканской Республике назначен агент.
1935 - Акции SKF выставлены на торги на Женевской фондовой бирже. Компания Volvo становится независимой от SKF.
1936 - Закрыта дочерняя компания в Египте. В Каире и Бейруте назначены агенты.
1937 - Открыто профессионально-техническое училище SKF. Уно Форсберг сменил Бьёрна Прица на посту управляющего директора. Бьёрн Приц выбран председателем Совета директоров.
1938 - Завод LMV в Лидчёпинге, Швеция, значительно расширяется. Приобретена французская шарикоподшипниковая компания Malicet et Blin (MAB). В окрестностях Берлина построен новый подшипниковый завод. Свен Вингквист сменил Бьёрна Прица на посту председателя Совета директоров.
1939 - В Братиславе, Словакия, основана сбытовая компания. Назначены агенты в Эстонии и Никарагуа. Изобретен и запущен в производство новый тип подшипников — упорные сферические роликоподшипники.
1940 - Дочерние компании основаны в Маньчжоу-Го, Польше и Австралии. Приобретён новый завод в Филадельфии, США. Назначен агент компании в Исландии.
1941 - Дочернее предприятие основано в Шанхае. Закрыта компания в Боливии и назначен агент. Агентства в Эстонии, Латвии и Литве прекратили свою деятельность в связи с оккупацией этих стран Советским Союзом. Харальд Хамберг сменил Уно Форсберга на посту управляющего директора.
1943 - Филиалы компании в Аргентине и Бразилии становятся дочерними компаниями. Польская компания ликвидирована.
1947 - Два новых завода в США. Основана сбытовая компания в Хельсинки.
1948 - Послевоенное производство медленно набирает обороты в Швайнфурте и Каннштадте. Завод в Чехословакии национализирован. Филиал компании в Сантьяго преобразован в компанию с ограниченной ответственностью. Назначен агент компании в Югославии.
1949 - Начато строительство завода в Скарборо, Канада.
1950 - Начинается производство на заводе в Сен-Сир-сюр-Луар во Франции, а также на заводе в Мадриде, Испания. Компания в Амстердаме приступила к строительству завода в Венендале. Изобретен новый сферический роликоподшипник, получивший название «подшипник C».
1951 - Американская компания приобрела завод в Алтуне, Пенсильвания. Завершено восстановление немецких заводов после войны. Новый завод открыт в Сандоне, Великобритания.
1952 - Французская компания открывает сбытовую компанию для Марокко, офис которой находится в Касабланке. Бельгийская компания открывает офис в Элизабетвиле в Бельгийском Конго (теперь это Лубумбаши в Заире).
1953 - Свен Вингквист скончался 17 апреля в возрасте 76 лет. Председателем Совета директоров выбран Харальд Хамберг. Новым управляющим директором назначен Джоэл Ларссон. Голландская сбытовая компания переезжает в Венендал, где состоялось открытие нового завода.
1954 - В Аугсбурге, Германия, приобретается завод J.N. Eberle по производству холоднокатанной стали. Скончался Харальд Хамберг, на пост председателя Совета директоров выбран Якоб Валленберг.
1957 - Приобретён металлургический завод в Хеллефорсе и связанный с ним завод по производству холоднокатанной стали в Бонгбро.
1962 - Построен завод в окрестностях Сан-Паулу, Бразилия. Инге Стенберг сменила Джоэла Ларссона на посту управляющего директора.
1963 - Построен научно-исследовательский центр в местечке Кинг-оф-Проссия, Пенсильвания, США.
1964 - Состоялось открытие завода по производству подшипников качения в Пуне, Индия, в котором SKF владела контрольным пакетом акций. Скончалась Инге Стенберг, управляющим директором назначен Фолке Линдског.
1965 - Компания RIV-SKF, созданная SKF, получает две трети акций итальянской подшипниковой компании RIV, заводы которой расположены также в Аргентине и Испании.
1966 - Приобретена инструментальная компания Malcus AB в Хальмстаде, Швеция. Состоялось открытие завода по производству подшипников качения в Эйтенхахе, Южная Африка.
1969 - Нейл Армстронг доставил подшипники SKF на Луну. Камера Hasselblad, с помощью которой он делал снимки, была оборудована подшипниками SKF.
1970 - У SKF 68 заводов, на которых в общей сложности 67 700 сотрудников, причём 78 % из них находятся за пределами Швеции.
1971 - Открытие завода в Сараево, Югославия, принадлежавшего совместному предприятию с участием SKF и югославской компании. Якоб Валленберг ушёл на пенсию, на посту председателя Совета директоров его сменил Фолке Линдског. Новым управляющим директором назначен Леннарт Йохансон.
1972 - В Ньювегейне, Нидерланды, открыт новый научно-исследовательский центр.
1974 - Управление австралийской подшипниковой компанией, совладельцем которой SKF была с 1959 года, полностью переходит к SKF.
1975 - Приобретён контрольный пакет акций компании Sheffield Twist Drill and Steel Company. В Сингапуре открыт завод по производству компонентов для текстильного оборудования.
1976 - Название компании-учредителя было изменено с Aktiebolaget Svenska Kullagerfabriken на Aktiebolaget SKF. Компания SKF Industries Inc., штат Пенсильвания, приобретает компанию McQuay-Norris в г. Сент-Луис, штат Миссури, — производителя и дистрибьютора автомобильных деталей и запчастей.
1978 - SKF-CAM закрыла завод в Буа-Коломбе. Закрывается завод в г. Эчука в Австралии после внесения австралийским правительством изменений в правила регулирования импорта.
1979 - Концерн Fiat Group продаёт SKF Group свой пакет акций компании RIV-SKF. Ликвидация совместного предприятия с IKL, югославской компанией в Белграде.
1980 - Передача функций контроля восточноевропейских рынков компании из Вены в новое дочернее предприятие SKF Eurotrade AB в Гётеборге. После 12-летнего перерыва SKF возобновляет свою деятельность в Зимбабве. Продажа пакета акций иранской компании по производству подшипников в г. Табризе. Фолке Линдског ушёл на пенсию, на посту председателя Совета директоров его сменил Петер Валленберг.
1981 - Закрытие завода в г. Скарборо, Канада.
1983 - Закрытие завода в Иври, Франция. Производство подшипников во Франции сосредоточено на двух заводах: в г. Сен-Сир-сюр-Луар и Фонтене-ле-Конт. Приобретена компания Anderton International, Великобритания.
1984 - Приобретена компания Fägersten & Co., Швеция.
1985 - Акции SKF размещены на торгах фондовых бирж в Базеле, Цюрихе и Нью-Йорке через систему NASDAQ. Приобретена компания Stellana Plast AB. SKF Española стала дочерним предприятием, находящимся в полной собственности. Приобретена компания Waldes Truarc Inc. Создано совместное предприятие с участием компании по производству подшипников KOYO в Японии. Леннарт Йоханссон сменил Петера Валленберга на посту председателя Совета директоров. Вместо Леннарта Йоханссона управляющим директором назначен Мориц Салин.
1986 - Приобретена компания MRC Bearings, США. Мексиканская подшипниковая компания IBISA становится дочерней компанией SKF. Слияние SKF Steel с финской компанией Ovako Oy Ab и создание компании Ovako Steel AB, 50 % акций которой принадлежат SKF.
1987 - Приобретение трёх компаний-производителей систем линейного перемещения: Jacob AG (Швейцария), Transmatic (Швеция и Норвегия), а также Ateco (Нидерланды). Приобретён итальянский производитель шпиндельных узлов и шариковинтовых передач Gamfior.
1988 - Приобретение австрийской подшипниковой компании, Steyr Wälzlager Ges.m.b.H., а также английской компании AMPEP P.L.C., производителя подшипников скольжения для авиационной промышленности. Открытие технического колледжа SKF. Открытие новых торговых компаний в Таиланде и Гонконге, а также офиса продаж на Филиппинах. Национальный дистрибьютор SKF в Индонезии создает новую компанию — P.T. Skefindo Pramatama. Открытие грузового терминала в Шанхае совместно с Шанхайской организацией экспортной торговли.
1989 - Приобретение контрольного пакета акций компании Palomar Technology International Inc., США. Palomar выпускает оборудование для мониторинга состояния подшипников качения. Открытие заводов по производству подшипников в г. Бангалор (Индия) и г. Гуарульос (Бразилия).
1990 - Приобретена итальянская инструментальная компания Cofler & C.S.p.A. Приобретена компания по производству уплотнений CR Industries. Приобретено подразделение масляных уплотнений итальянской компании Gallino Gomma S.p.A. SKF Tools и немецкая компания Günther & Co. создали компанию CTT Tools. Приобретена компания Dymac, Сан-Диего, специализирующаяся на вибродиагностике. SKF Tools приобретает значительную долю акций компании Union Butterfield Corp, США, производителя металлорежущего оборудования. Приобретена компания Fixtur-Laser, Швеция, — производитель лазерных измерительных приборов.
1991 - Приобретена швейцарская компания SMM — производитель высокоскоростных шпинделей для прядильных машин. Немецкая дочерняя компания Seeger-Orbis GmbH приобрела два завода в Восточной Германии. Концепция многопоточного производства стала новой формой организации производства на заводах SKF. Открытие представительств компании в Польше и Болгарии.
1992 - Открытие нового завода в Малайзии. Продажа отделения CTT Tools. Андерс Шарп сменил Леннарта Йоханссона на посту председателя Совета директоров.
1993 - Продажа завода по производству шарикоподшипников в Мадриде. Продажа Stellana AB, Fixtur-Laser AB и французской дочерней компании ADR.S.A. Теперь в фокусе внимания компании находится её главный вид деятельности — производство подшипников качения и уплотнений.
1994 - Приобретение компании по производству уплотнений Goetze Elastomere GmbH. Открытие Европейского дистрибьюторского центра SKF в Тонгерене, Бельгия.
1995 - Начало производства тороидального подшипника CARB. Создание совместного предприятия по производству ступичных подшипниковых узлов в Корее. Приобретение 80 % акций польской компании по производству подшипников FLT Poznan. Морица Салина сменил на посту управляющего директора Петер Аугустссон.
1996 - Создание совместного предприятия вместе с дочерней компанией China Railways. Строительство нового завода по производству ступичных подшипниковых узлов совместно с Техническим центром SKF в г. Айкен, Детройт, США.
1997 - Создание совместных предприятий в Китае: с Wafangdian Group (бренды ZWZ, KRW) и с Chicago Rawhide и ANZAG (производство масляных уплотнений). Запуск серийного производства в SKF Hanwha Automotive Components Corporation, Корея. Приобретение контрольного пакета акций индонезийской компании по производству подшипников PT Logam Sari Bearindo в Джакарте. Продана компания FlexLink Systems AB. Создана новая компания Revolve Magnetic Bearings. Приобретение контрольного пакета акций Луцкого подшипникового завода в Украине.
1998 - Новое совместное предприятие с Wafangdian Bearing Co. Ltd в Китае. Приобретение американской компании Russell T. Gilman по производству шпиндельных узлов станков. Президентом и Главным исполнительным директором назначен Суне Карлссон. SKF Group получает сертификат ISO 14001.
1999 - Продажа SKF Textile machinery Components, работавшей в Каннштадте (Германия) и Сингапуре. Продажа штамповочного подразделения в Арвике, Швеция. Заключено соглашение о партнёрстве с итальянской компанией Gamfior (производство шлифованных шариковинтовых передач). Впервые представлены подшипники класса SKF Explorer. Запущена торговая электронная площадка Endorsia.com.
2000 - Приобретены компании: Development Engineering International (консалтинговая фирма по разработке средств техобслуживания, Шотландия), Machine Support BV (компания, специализирующаяся на геометрическом центрировании и центрировании вращающегося оборудования, Нидерланды); Sealpool AB (производитель систем уплотнения, Швеция), Diagnostic Instruments Ltd (Шотландия), Electrac S.A. (производитель электромеханических приводов, Франция). Продана компания Lidköping Machine Tools. Создано совместное предприятие SKF, FAG и NN Ball and Roller по производству шариков для подшипников. Приобретены выпущенные в обращение акции Revolve Magnetic Bearings.
2001 - Приобретена ведущая итальянская компания-производитель прецизионных электрошпинделей и шариковинтовых передач Gamfior S.p.A. Представлен концепт-кар FILO с электронным управлением, разработанный совместно SKF и дизайнерской студией Bertone. SKF и Timken основали совместное предприятие по производству колец для подшипников в Бразилии. SKF Logistics Services открывает новый азиатский распределительный центр в Сингапуре. Подписано соглашение между SKF, Sandvik, Rockwell Automation, INA и Timken о совместном владении проектом Endorsia.com. Открытие Центра промышленных разработок в Гётеборге, Швеция.
2002 - SKF Reliability Systems расширилась с приобретением Delta Consult в Нидерландах и Erin Engineering and Research в США. Приобретены компании: Magnetic Group (ведущий производитель электромеханических приводов, Швейцария), Aerospace Bearings (производитель подшипников основных валов и редукторов для реактивных двигателей, Великобритания), SBB (владеющая четырьмя подшипниковыми заводами, Болгария) и Twentieth Century Machine Co. (производитель шлифованных шариковинтовых передач, США). На новом совместном предприятии SKF Bearings Co. Ltd. в Шанхае начато производство малогабаритных радиальных шарикоподшипников.
2003 - Том Джонстон сменил Суне Карлссона на посту управляющего и Главного исполнительного директора. Приобретены компании: Scandrive Control AB (производитель сервоприводов для печатной промышленности, Швеция) и Rolling Stock Supply & Service Pty Ltd (компания, специализирующаяся на обслуживании железнодорожных подшипников, Австралия). Продажа части производства в Нидерландах. Принято решение снять акции SKF с публичных торгов на фондовых биржах в Париже, Цюрихе и NASDAQ.
2004 - Приобретена компания Willy Vogel AG, один из мировых лидеров по производству систем смазывания. Открыт Индустриальный сервисный центр в Москве, Россия. Приобретены оставшиеся 40 % акций компании Anhui CR Seals Co., Ltd., Китай.
2005 - Акции SKF были сняты с котировок на Лондонской фондовой бирже. Приобретена компания Jaeger Industrial Ltd (ведущий производитель электромеханических актуаторов, Тайвань). Приобретена компания Sommers Industriteknik AB, дистрибьютор систем смазывания Vogel в Швеции. Компании SKF, Rautaruukki и Wärtsilä создают совместную компанию по производству сортового проката Oy Ovako AB.
2006 - SKF получает сертификацию OHSAS 18001. Приобретён 51 % акций компании-производителя уплотнений Macrotech Polyseal Inc. (США). Теория ресурса SKF принята в качестве стандарта ISO для расчёта ресурса подшипников. Приобретена компания SNFA SAS, ведущий французский производитель подшипников для аэрокосмической и станкостроительной отраслей. Приобретена финская компания, лидер в области производства систем смазывания. SKF, Rautaruukki Corporation и Wärtsilä Corporation продают компанию Oy Ovako Ab. Приобретена компания Precision Balancing & Analyzing, специализирующаяся на восстановлении и модернизации шпиндельных узлов станочного оборудования, США. Приобретена компания Monitek — лидер в области техобслуживания по фактическому состоянию (Австралия). Приобретена компания-производитель промышленных уплотнений Economos Austria Gmbh.
2007 - SKF празднует 100-летний юбилей. Открыты три новых завода в Азии: один в Китае, два в Корее. Важными приобретениями стали: компания ABBA (производитель линейных направляющих со штаб-квартирой в Тайване), компания S2M (ведущий французский производитель магнитных подшипников), Baker Instruments (ведущий производитель приборов для тестирования и диагностики, США), Automatic Lubrication Systems (компания по обслуживанию канадского мобильного транспортного оборудования), компания Preventive Maintenance Company Inc. (лидер на рынке профилактического техобслуживания, США). Продан кузнечно-прессовый завод в Люхове, Германия. Запущена новая линейка продукции и услуг SKF, включающая энергосберегающие подшипники, которые снижают трение в подшипнике как минимум на 30 %.
2008 - В 2008 году были приобретены следующие компании: QPM Aerospace (производитель металлических тяг, США), два завода в Китае и один завод в Тайланде подшипниковой компании PEER, США), Cirval S.A. (специализирующаяся на проектировании, производстве и продажах централизованных систем смазывания, Аргентина). Лейф Остлинг сменил Андерса Шарпа на посту председателя Совета директоров. Линейка энергосберегающих подшипников была расширена за счёт добавления серии сферических и цилиндрических роликоподшипников. В связи с понижением спроса SKF объявляет о сокращении производственных мощностей и уменьшении затрат.
2009 - Приобретены оставшиеся 49 % акций компании Macrotech Polyseal Inc., США. Компания переименована в SKF Polyseal. Расширение сети Фабрик решений SKF. Деятельность данных инжиниринговых центров охватывает все услуги, предлагаемые SKF. Открыт Университетский технологический центр по изучению стали при Кембриджском университете. Открыт испытательный центр в Бангалоре.
2010 - Открыт Университетский технологический центр по исследованиям в области трибологии при Имперском колледже Лондона. Открыты заводы в Харидваре и Ахмедабаде (Индия), а также в Твери (Россия). Открыты новые индустриальные сервисные центры: в Шанхае и Хьюстоне — для ветроэнергетической отрасли, в Абердине и Ставангере — для нефтегазовой промышленности, в Роттердаме — для судостроительной промышленности. Открыт технический центр в Китае. Сеть Фабрик решений SKF к концу года была увеличена до 17. Приобретена американская компания Lincoln Holdings Enterprises, специализирующаяся на системах смазывания.
2011 - Продан завод по производству сепараторов в Гётеборге. Открыт Университетский технологический центр SKF по исследованиям в области устойчивого развития и защиты окружающей среды при Технологическом университете Чалмерса, Гётеборг. Дистрибьюторский колледж SKF, открытый в 2001 году, вручил свой 100 000-й диплом. Колледж предлагает обучающие курсы для дистрибьюторов SKF. Открыт Латиноамериканский распределительный центр в Монтевидео, Уругвай. Открыт второй по счёту завод по производству среднегабаритных подшипников в Даляне, Северо-Восточный Китай. Начато производство усовершенствованных ступичных подшипников на заводе в Бразилии. Открыт технический центр SKF в Бангалоре, Индия. Открыт Университетский технологический центр по мониторингу состояния и управлению активами предприятия при Техническом университете Лулео, Швеция.
2012 - SKF Group приобретает компанию General Bearing Corporations, США. Разработана серия приложений по продукции и услугам для мобильных устройств. Установлен новый мировой рекорд в Лисеберге , занесённый в Книгу рекордов Гинесса, и разыгран кубок Кима Чельстрёма (Kim Källström Trophy) во время проведения турнира Gothia Cup. Завершена интеграция и ребрендинг SNFA. Компания SKF реализует новую стратегию по защите природных ресурсов, а также начинает сотрудничество с WWF (Всемирным фондом дикой природы) с целью сокращения выбросов парниковых газов в атмосферу. Представлена программа BeyondZero, в рамках которой разрабатывается продукция и решения, позволяющие снизить негативное влияние на окружающую среду. SKF отметила 100-летний юбилей деятельности в Китае дополнительными инвестициями и открытием нового завода в Цзинане.
2013 - SKF приобрела Blohm + Voss Industries GmbH и Kaydon Corporation, а также передала производство металлических тяг компании Precision Castparts Corp. Уже 14-й год подряд SKF входит в число самых успешных компаний в мире, придерживающихся принципов устойчивого развития, согласно мировому индексу устойчивости Доу-Джонса (DJSI) и индексу устойчивости Доу-Джонса для стран Европы. На промышленной выставке-ярмарке Hannover Messe 2013 компания SKF представила ассортимент продукции и комплексных решений в рамках концепции Release the Power of Knowledge Engineering.
2014 - SKF инвестирует в строительство двух новых технических центров в Европе и одного в США. Программе SKF по снижению клиентских расходов исполнилось 10 лет. Расширение сотрудничества с Gothia Cup, благодаря которому SKF выступила спонсором проведения финальных игр турнира. Приобретены две компании: GLOi и Hofmann Engineering North America. SKF инвестирует в производственное предприятие Kaydon в Бразилии. SKF делает серьёзный шаг вперёд в области мобильных технологий благодаря использованию смартфонов и планшетов для решения промышленных задач. С 1 января 2015 г. Том Джонстон передаёт полномочия Президента и Главного исполнительного директора SKF Альрику Даниельсону. Проводится реорганизация структуры компании SKF.